På bara knappt en vecka fylldes protestlistorna mot en ny väg för tung trafik genom Långholmen - från Långholmsbron till Mälarvarvet - med namnunderskrifter från 1495 personer.
Janne Hellbom är en av initiativtagarna till aktionen:
- Jag har drivit olika frågor i föreningar och som politiskt aktiv under många år men aldrig varit med om en så snabb och spontan reaktion som nu, säger han.
- En väg genom Långholmen är med all tydlighet en fråga som berör stockholmarna, på mer än ett sätt.
Eftersom Stockholms stads planer inte gjordes kända förrän kort innan deadline för allmänheten att opponera sig, den 1 november, så räckte tiden och resurserna bara till en lokal aktion i Hornstull.



Desto mer anmärkningsvärt då att protester kommit in från Sala i norr till Malmö i söder, och till och med från utlandssvenskar!
- Det här visar ju hur enormt uppskattad den unika parkmiljön på Långholmen är, och det vill Stockholms stad nu köra över - med långtradare, kommenterar Rikard Lind som drivit protestaktionen tillsammans med Janne Hellbom.
- Nu har planerna blivit kända och vi får fortfarande namnunderskrifter på nätet och telefonsamtal från folk som är upprörda. Det är inte svårt att förstå. Jag säger som någon skrev på en av namnlistorna: "Ökad trafik på Långholmen? Kom igen för fan!" Det är en ovanligt korkad, kortsiktig och illa underbyggd idé.
Janne Hellbom och Rikard Lind menar att en väg genom kulturmiljön på Långholmen måste vara det sista alternativet för den tunga trafiken. Alternativen som måste prioriteras är först och främst en upprustning av Pålsundsbron där trafiken går i dag, men också att se över möjligheterna att ta de tunga transporterna sjövägen eller att helt enkelt flytta varvsindustrin ut från innerstan.